観光の回復傾向強まる、沖縄路線が１１月２％増！？ [1]
作成者：oogiri 
作成日時：2011/12/13 10:36:29
沖縄関係路線を就航する航空５社が１２日までにまとめた１１月の搭乗実績は、前年同月比２・０％増の１１５万３３５４人、
提供座席数は６・８％増の１７１万８２３３席となった。
搭乗実績が前年を上回るのは２カ月連続で、観光が回復の足取りを強めつつある。
入域観光客数の約半数を占める那覇－羽田線が堅調に推移したほか、関西方面（関西、伊丹、神戸）も前年並みを維持。
一方、那覇－宮古線は、９月からスカイマークが参入したことで、同路線を就航する各社とも利用率が軒並み低下した。
日本航空（ＪＡＬ）は６・１％減の２７万７８９４人だった。
那覇－羽田線や那覇－伊丹線、那覇－関西線の主要路線が好調だったが、
日本トランスオーシャン航空（ＪＴＡ）に移管した那覇－中部線の影響で、前年を下回った。
全日本空輸（ＡＮＡ）は３・５％減の５２万６３２７人。ビジネス需要は高かったが個人観光客が落ち込んだ。
スカイマークの那覇－宮古線の参入で、同線の利用率は１３・３ポイント低下した。
ＪＴＡは７・０％増の２１万６５４４人。石垣－与那国線は個人客の需要が好調だったが、そのほかの離島路線は軒並み落ち込んだ。
担当者は、「東京方面からの観光客が離島まで足を延ばしていない」と話した。
琉球エアーコミューター（ＲＡＣ）は５・６％増の２万４８５６人だった。
スカイマークは６７・４％増の１０万７７３３人。那覇－宮古線の利用率は４３・６％だった。
琉球新報→http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-185133-storytopic-4.html
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投稿者：oogiri 投稿日時：2011/12/13 10:36:29
沖縄関係路線を就航する航空５社が１２日までにまとめた１１月の搭乗実績は、前年同月比２・０％増の１１５万３３５４人、
提供座席数は６・８％増の１７１万８２３３席となった。
搭乗実績が前年を上回るのは２カ月連続で、観光が回復の足取りを強めつつある。
入域観光客数の約半数を占める那覇－羽田線が堅調に推移したほか、関西方面（関西、伊丹、神戸）も前年並みを維持。
一方、那覇－宮古線は、９月からスカイマークが参入したことで、同路線を就航する各社とも利用率が軒並み低下した。
日本航空（ＪＡＬ）は６・１％減の２７万７８９４人だった。
那覇－羽田線や那覇－伊丹線、那覇－関西線の主要路線が好調だったが、
日本トランスオーシャン航空（ＪＴＡ）に移管した那覇－中部線の影響で、前年を下回った。
全日本空輸（ＡＮＡ）は３・５％減の５２万６３２７人。ビジネス需要は高かったが個人観光客が落ち込んだ。
スカイマークの那覇－宮古線の参入で、同線の利用率は１３・３ポイント低下した。
ＪＴＡは７・０％増の２１万６５４４人。石垣－与那国線は個人客の需要が好調だったが、そのほかの離島路線は軒並み落ち込んだ。
担当者は、「東京方面からの観光客が離島まで足を延ばしていない」と話した。
琉球エアーコミューター（ＲＡＣ）は５・６％増の２万４８５６人だった。
スカイマークは６７・４％増の１０万７７３３人。那覇－宮古線の利用率は４３・６％だった。
琉球新報→http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-185133-storytopic-4.html
提供座席数は６・８％増の１７１万８２３３席となった。
搭乗実績が前年を上回るのは２カ月連続で、観光が回復の足取りを強めつつある。
入域観光客数の約半数を占める那覇－羽田線が堅調に推移したほか、関西方面（関西、伊丹、神戸）も前年並みを維持。
一方、那覇－宮古線は、９月からスカイマークが参入したことで、同路線を就航する各社とも利用率が軒並み低下した。
日本航空（ＪＡＬ）は６・１％減の２７万７８９４人だった。
那覇－羽田線や那覇－伊丹線、那覇－関西線の主要路線が好調だったが、
日本トランスオーシャン航空（ＪＴＡ）に移管した那覇－中部線の影響で、前年を下回った。
全日本空輸（ＡＮＡ）は３・５％減の５２万６３２７人。ビジネス需要は高かったが個人観光客が落ち込んだ。
スカイマークの那覇－宮古線の参入で、同線の利用率は１３・３ポイント低下した。
ＪＴＡは７・０％増の２１万６５４４人。石垣－与那国線は個人客の需要が好調だったが、そのほかの離島路線は軒並み落ち込んだ。
担当者は、「東京方面からの観光客が離島まで足を延ばしていない」と話した。
琉球エアーコミューター（ＲＡＣ）は５・６％増の２万４８５６人だった。
スカイマークは６７・４％増の１０万７７３３人。那覇－宮古線の利用率は４３・６％だった。
琉球新報→http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-185133-storytopic-4.html
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